根據(jù)國家數(shù)據(jù)表明,近年來,我國工業(yè)機器人每年新增裝機量以30%的速度迅猛增長。中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布的工業(yè)機器人市場統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示:2013年中國市場銷售工業(yè)機器人近3.7萬臺,超過日本位居全球第一。我國工業(yè)機器人及系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模,形成了一定規(guī)模的工業(yè)機器人整機生產(chǎn)能力。同時,我國也初步形成了工業(yè)機器人伺服電機、減速器、伺服驅(qū)動器、控制器等核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈。
縱觀全世界機器人市場,日本機器人制造商仍占據(jù)市場多數(shù)份額,預(yù)計約為60%;但中國供應(yīng)商正在迅速增長,所占份額約為四分之一。其他大多數(shù)機器人則是由歐洲和美國制造商提供的。瑞士ABB集團、德國庫卡(Kuka)、日本安川電機(Yaskawa)和發(fā)那科(Fanuc)都已在中國設(shè)有生產(chǎn)廠,且預(yù)計其他外國制造商也將接踵而至。
除其當(dāng)前國際領(lǐng)先的機器人外,中國國內(nèi)依然有數(shù)量極多的機器人制造廠商,在經(jīng)過容合電線有限公司的技術(shù)團走訪了國內(nèi)多家機器人制造廠商后,經(jīng)過深入分析,發(fā)現(xiàn)當(dāng)前多數(shù)廠商,在選擇機器人線纜上有很多疑惑,存在1、選進口線纜很貴,很劃不來,2、國內(nèi)線纜質(zhì)量參差不齊,往往用了一些日子,發(fā)現(xiàn)就斷了等各種問題,導(dǎo)致售后非常麻煩,浪費了很多時間精力,也影響了客戶關(guān)系,3、在夾雜在質(zhì)量和成本之間,導(dǎo)致自身產(chǎn)品改進較為艱難。
綜合以上機器人廠商的問題匯總,容合電線公司積聚了多名8年以上線纜行業(yè)經(jīng)驗技術(shù)專家,結(jié)合當(dāng)前國際領(lǐng)先線纜制造技術(shù),加以自身研發(fā)創(chuàng)新,在經(jīng)歷了長達1年多的不斷嘗試和實戰(zhàn)研發(fā),終于在2013年中研發(fā)出獨家專利制造技術(shù),在質(zhì)量上媲美國際一流線纜大廠,在成本上卻可以可以比一流大廠少支付30%以上。
經(jīng)過實際測試,在使用環(huán)境溫度(-40℃~105℃)、試驗溫度(20℃±5℃)、移動速度(2.66 米/秒)、移動頻率(80回/分鐘)、行程距離(2 米)、彎曲半徑(6×D)測試情況下,移動壽命上,RHT系類線纜超過1000萬次,FEX系類線纜移超過500萬次,SLY系類線纜超過300萬次,接近甚至超出各項進口線纜品質(zhì)。
當(dāng)前容合電線已經(jīng)成為全球四大機器人家族中日本發(fā)那科(FANUC)、日本安川(YASKAWA)的供應(yīng)商之一,同時也跟大眾汽車、日立、NSJ、OTC、PANDA熊貓、TOSHIBA MACHINE(東芝機械)建立了長期合作關(guān)系。
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